Как устроен экспорт Jetour T2

Шаг 1 — что указать в запросе?

Укажите модельный год и комплектацию (или бюджет), количество, страну и порт назначения, а также нужен новый автомобиль или с пробегом. С этими четырьмя параметрами менеджер ответит в течение 24 часов: наличие и цена FOB или CIF.

Шаг 2 — что подтверждает инвойс-проформа?

Инвойс-проформа (PI) — это письменное предложение. В нём указаны точная конфигурация и цвет, цена за единицу, Incoterm, условия оплаты, порт отгрузки и ожидаемые сроки поставки. До его получения вы ничего не оплачиваете.

На каких условиях Incoterms вы работаете?

Обычно мы даём цену FOB (автомобиль доставлен на борт судна в китайском порту отгрузки) или CIF (цена также включает морской фрахт и страховку до порта назначения). Оба термина определены в правилах Incoterms® 2020 Международной торговой палаты.

Официальные определения МТП публикует на странице правил Incoterms®; в вашем PI всегда указаны Incoterm и порт, к которому он относится.

Шаг 3 — как проверяются автомобили?

Перед погрузкой каждый автомобиль сверяется с PI. Вы получаете фото или видео, подтверждающие конфигурацию, цвет и состояние. По запросу можно организовать независимую инспекцию третьей стороной, например SGS.

Шаг 4 — Ro-Ro или контейнер: что лучше?

Ro-Ro (накатное судно) подходит для крупных партий в порты с регулярными заходами автовозов. Контейнеры подходят для небольших заказов и удалённых от моря направлений: автомобили крепятся в контейнерах 40HQ, часто на двухъярусных стеллажах. Мы рекомендуем вариант с наименьшей стоимостью доставки до порта на вашем маршруте.

Шаг 5 — какие документы я получу?

• Коммерческий инвойс и упаковочный лист
• Коносамент (B/L)
• Сертификат происхождения (CO)
• Документы на автомобиль, требуемые в стране назначения, по предварительному согласованию

Ввозные пошлины, налоги и сертификация в вашей стране — ответственность покупателя. Изучите наши руководства по рынкам и уточните действующие правила у таможенного брокера.